Cadillac enciende motores: comienza su era en la Fórmula 1
Por: Valeria Rochín y Ana Paola Álvarez
Después de un año en pausa, el piloto mexicano Sergio Pérez regresa oficialmente a la Fórmula 1 para liderar el proyecto de Cadillac, equipo que se presentará por primera vez en la competencia con un nuevo monoplaza llamado MAC-26, acrónimo de «Mario Andretti Cadillac 26» –homenaje al campeón del mundo de 1978–.
El nuevo equipo estadounidense, que hará su debut este sábado 7 de marzo en el Gran Premio de Australia, en el circuito de Albert Park, surgió a partir de la asociación entre la empresa automotriz General Motors y TWG Motorsports, una división deportiva del conglomerado TWG Global Holdings.
Dan Towriss, director general de TWG Motorsports, señaló que en la integración de las dos empresas en el proyecto contempla la aportación de tecnología de vanguardia y la excelencia en ingeniería, aspectos que forman parte fundamental del diseño del auto con el que competirán.
La presentación oficial del monoplaza al público sucedió el pasado 8 de febrero, en un comercial emitido durante el Super Bowl LX. Las imágenes mostraron un diseño que se destaca por una combinación de colores de blanco y negro.
Sin embargo, el equipo de Cadillac tendrá que utilizar, en una instancia inicial, motores desarrollados por Ferrari, por lo menos hasta que la Fórmula 1 apruebe los desarrollados por General Motors. El encargado de su desarrollo, precisamente, será el veterano de la industria automotriz Russ O’Blenes.
Buenas sensaciones
En la segunda semana de febrero, el equipo se trasladó a Bahréin para hacer una pretemporada, en la cual completaron 280 vueltas, cubriendo más de 3 mil 935 kilómetros. Estas distancias, que equivalen a cinco carreras, permitieron a los ingenieros recolectar datos sobre el rendimiento de los neumáticos y la gestión de energía.
Sergio Pérez y su compañero Valtteri Botas, piloto finlandés de gran experiencia y quien también hará su regreso a la Fórmula 1 después de un año en el que estuvo como piloto de reserva de Mercedes, trabajaron en un programa con múltiples simulaciones de carrera y clasificaciones, así como validación aerodinámica, comprobaciones de sistemas y procedimientos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
Graeme Lowdon, director ejecutivo de Cadillac, declaró, después de estas actividades de pretemporada, que el trabajo realizado fue muy productivo y que están muy contentos con el avance alcanzado. “Es un logro muy significativo estar donde estamos ahorita. Estoy muy agradecido y orgulloso de todo el trabajo que ha hecho el equipo”.
Por su parte, el mexicano destacó el ambiente de trabajo del equipo y los avances que tuvieron en la realización de pruebas y subrayó las ganas que tienen de empezar la temporada.
“Cada vuelta es una oportunidad de aprender algo nuevo, pero ahora tenemos que pensar en prepararnos para competir de la mejor manera”, añadió Pérez.
Bottas, en su evaluación de la pretemporada, coincidió en que las sensaciones del equipo son buenas, pero que la atención ahora debe estar en analizar los datos y la información obtenida de las pruebas para llegar de la mejor manera a la primera carrera de la temporada: el Gran Premio de Australia, la cual podrá ser vista este sábado 7 de marzo en México a las 22:00 horas, a través de F1TV y de Sky Sports.
Las primeras pruebas para el equipo de Cadillac, las cuales servirán para demostrar lo trabajado en pretemporada, serán: el Gran Premio de Australia (7 de marzo), el Gran Premio de China (15 de marzo), el Gran Premio de Japón (28 de marzo), el Gran Premio de Bahréin (12 de abril) y el Gran Premio de Arabia Saudita (19 de abril).
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